זוהי למעשה דרך טובה לקדם את המוצרים, הפתרונות והתיקון שלנו. המשימה שלנו צריכה להיות לייצר מוצרים ופתרונות יצירתיים ללקוחות באמצעות חוויית עבודה נהדרת במחיר סביר. מפסק מעגל יצוק CJMM1 3p 125A MCCB מבית C&J. החברה שלנו מקדישה את הגישה של "הלקוח במקום הראשון" ומחויבת לעזור ללקוחות להרחיב את הארגון שלהם, כך שהם יהפכו לבוס הגדול!
זוהי למעשה דרך טובה לקדם את המוצרים והפתרונות שלנו ולתקן. המשימה שלנו צריכה להיות לייצר מוצרים ופתרונות יצירתיים ללקוחות באמצעות חוויית עבודה נהדרת עבור...מפסק מעגל יצוק בסין ו-MCCBאם אתם מעוניינים באחד מהמוצרים שלנו או רוצים לדון בהזמנה בהתאמה אישית, אל תהססו לפנות אלינו. אנו מצפים ליצור קשרים עסקיים מוצלחים עם לקוחות חדשים ברחבי העולם בעתיד הקרוב.
CJ: קוד ארגוני
M: מפסק מעגל יצוק
1: מספר עיצוב
□: זרם מדורג של המסגרת
□: קוד מאפיין קיבולת שבירה/S מציין סוג סטנדרטי (ניתן להשמיט את S) H מציין סוג גבוה יותר
הערה: ישנם ארבעה סוגים של קוטב ניטרלי (קוטב N) עבור מוצרים בעלי ארבעה פאזות. הקוטב הניטרלי מסוג A אינו מצויד ברכיב ניתוק זרם יתר, הוא תמיד דלוק, והוא אינו מופעל או כבוי יחד עם שלושת הקטבים האחרים.
הקוטב הנייטרלי מסוג B אינו מצויד ברכיב כיבוי זרם יתר, והוא מופעל או כבוי יחד עם שלושת הקטבים האחרים (קוטב הנייטרלי מופעל לפני הכיבוי). הקוטב הנייטרלי מסוג C מצויד ברכיב כיבוי זרם יתר, והוא מופעל או כבוי יחד עם שלושת הקטבים האחרים (קוטב הנייטרלי מופעל לפני הכיבוי). הקוטב הנייטרלי מסוג D מצויד ברכיב כיבוי זרם יתר, הוא תמיד מופעל ואינו מופעל או כבוי יחד עם שלושת הקטבים האחרים.
| שם האביזר | שחרור אלקטרוני | שחרור תרכובת | ||||||
| מגע עזר, שחרור מתח תחתון, מגע התרעה | 287 | 378 | ||||||
| שני סטים של מגעים עזר, מגע אזעקה | 268 | 368 | ||||||
| שחרור שאנט, מגע אזעקה, מגע עזר | 238 | 348 | ||||||
| שחרור מתח נמוך, מגע אזעקה | 248 | 338 | ||||||
| מגע עזר אזעקה | 228 | 328 | ||||||
| מגע אזעקת שחרור שאנט | 218 | 318 | ||||||
| שחרור תת-מתח מגע עזר | 270 | 370 | ||||||
| שני סטים של מגעי עזר | 260 | 360 | ||||||
| שחרור שביתה שחרור תת-מתח | 250 | 350 | ||||||
| מגע עזר לשחרור שביתה | 240 | 340 | ||||||
| שחרור תת-מתח | 230 | 330 | ||||||
| מגע עזר | 220 | 320 | ||||||
| שחרור שאנט | 210 | 310 | ||||||
| איש קשר אזעקה | 208 | 308 | ||||||
| אין אביזר | 200 | 300 | ||||||
| 1 ערך מדורג של מפסקי זרם | ||||||||
| דֶגֶם | Imax (A) | מפרט (א) | מתח פעולה מדורג (V) | מתח בידוד מדורג (V) | טיפול נמרץ (kA) | Ics (kA) | מספר קטבים (P) | מרחק קשת (מ"מ) |
| CJMM1-63S | 63 | 6,10,16,20 25,32,40, 50,63 | 400 | 500 | 10* | 5* | 3 | ≤50 |
| CJMM1-63H | 63 | 400 | 500 | 15* | 10* | 3,4 | ||
| CJMM1-100S | 100 | 16,20,25,32 40, 50, 63, 80,100 | 690 | 800 | 35/10 | 22/5 | 3 | ≤50 |
| CJMM1-100H | 100 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
| CJMM1-225S | 225 | 100,125, 160,180, 200,225 | 690 | 800 | 35/10 | 25/5 | 3 | ≤50 |
| CJMM1-225H | 225 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
| CJMM1-400S | 400 | 225,250, 315,350, 400 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
| CJMM1-400H | 400 | 400 | 800 | 65 | 35 | 3 | ||
| CJMM1-630S | 630 | 400,500, 630 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
| CJMM1-630H | 630 | 400 | 800 | 65 | 45 | 3 | ||
| הערה: כאשר פרמטרי הבדיקה עבור 400V, 6A ללא שחרור חימום | ||||||||
| 2 מאפיין פעולת שבירת זמן הפוך כאשר כל קוטב של שחרור זרם יתר לחלוקת חשמל מופעל בו זמנית | ||||||||
| פריט בדיקה זרם (I/In) | אזור זמן הבדיקה | מצב התחלתי | ||||||
| זרם לא-מפעיל 1.05 אינץ' | שעתיים (n> 63A), שעה אחת (n<63A) | מצב קר | ||||||
| זרם הפעלה 1.3 אינץ' | שעתיים (n> 63A), שעה אחת (n<63A) | המשך מיד אחרי מבחן מספר 1 | ||||||
| 3 מאפיין פעולת שבירת זמן הפוך כאשר כל קוטב של יתר- שחרור הזרם להגנת המנוע מופעל בו זמנית. | ||||||||
| הגדרת מצב התחלתי של זמן קונבנציונלי נוכחי | פֶּתֶק | |||||||
| 1.0 אינץ' | >2 שעות | מצב קר | ||||||
| 1.2 אינץ' | ≤2 שעות | המשיך מיד לאחר מבחן מספר 1 | ||||||
| 1.5 אינץ' | ≤4 דקות | מצב קר | 10≤אינץ'≤225 | |||||
| ≤8 דקות | מצב קר | 225≤In≤630 | ||||||
| 7.2 אינץ' | 4 שניות ≤T ≤10 שניות | מצב קר | 10≤אינץ'≤225 | |||||
| 6 שניות ≤T ≤20 שניות | מצב קר | 225≤In≤630 | ||||||
| 4 מאפיין הפעולה המיידי של מפסק הזרם לחלוקת חשמל יוגדר כ-10 אינץ' + 20%, ומאפיין הפעולה המיידי של מפסק הזרם להגנה על המנוע יוגדר כ-12in ± 20% |
CJMM1-63, 100, 225, מידות מתאר והתקנה (חיבור לוח קדמי)
| מידות (מ"מ) | קוד דגם | |||||||
| CJMM1-63S | CJMM1-63H | CJMM1-63S | CJMM1-100S | CJMM1-100H | CJMM1-225S | CJMM1-225 | ||
| גדלי קווי המתאר | C | 85.0 | 85.0 | 88.0 | 88.0 | 102.0 | 102.0 | |
| E | 50.0 | 50.0 | 51.0 | 51.0 | 60.0 | 52.0 | ||
| F | 23.0 | 23.0 | 23.0 | 22.5 | 25.0 | 23.5 | ||
| G | 14.0 | 14.0 | 17.5 | 17.5 | 17.0 | 17.0 | ||
| G1 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 11.5 | 11.5 | ||
| H | 73.0 | 81.0 | 68.0 | 86.0 | 88.0 | 103.0 | ||
| H1 | 90.0 | 98.5 | 86.0 | 104.0 | 110.0 | 127.0 | ||
| H2 | 18.5 | 27.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | ||
| H3 | 4.0 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | ||
| H4 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 5.0 | 5.0 | ||
| L | 135.0 | 135.0 | 150.0 | 150.0 | 165.0 | 165.0 | ||
| L1 | 170.0 | 173.0 | 225.0 | 225.0 | 360.0 | 360.0 | ||
| L2 | 117.0 | 117.0 | 136.0 | 136.0 | 144.0 | 144.0 | ||
| W | 78.0 | 78.0 | 91.0 | 91.0 | 106.0 | 106.0 | ||
| W1 | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | ||
| W2 | - | 100.0 | - | 120.0 | - | 142.0 | ||
| W3 | - | - | 65.0 | 65.0 | 75.0 | 75.0 | ||
| גדלי התקנה | A | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | |
| B | 117.0 | 117.0 | 128.0 | 128.0 | 125.0 | 125.0 | ||
| od | 3.5 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | ||
CJMM1-400,630,800, גדלי מתאר והתקנה (חיבור לוח קדמי)
| מידות (מ"מ) | קוד דגם | |||||||
| CJMM1-400S | CJMM1-630S | |||||||
| גדלי קווי המתאר | C | 127 | 134 | |||||
| C1 | 173 | 184 | ||||||
| E | 89 | 89 | ||||||
| F | 65 | 65 | ||||||
| G | 26 | 29 | ||||||
| G1 | 13.5 | 14 | ||||||
| H | 107 | 111 | ||||||
| H1 | 150 | 162 | ||||||
| H2 | 39 | 44 | ||||||
| H3 | 6 | 6.5 | ||||||
| H4 | 5 | 7.5 | ||||||
| H5 | 4.5 | 4.5 | ||||||
| L | 257 | 271 | ||||||
| L1 | 465 | 475 | ||||||
| L2 | 225 | 234 | ||||||
| W | 150 | 183 | ||||||
| W1 | 48 | 58 | ||||||
| W2 | 198 | 240 | ||||||
| A | 44 | 58 | ||||||
| גדלי התקנה | A1 | 48 | 58 | |||||
| B | 194 | 200 | ||||||
| Od | 8 | 7 | ||||||
תרשים חיתוך חיבור לוח אחורי חיבור
| מידות (מ"מ) | קוד דגם | ||||||
| CJMM1-63S CJMM1-63H | CJMM1-100S CJMM1-100H | CJMM1-225S CJMM1-225H | CJMM1-400S | CJMM1-400H | CJMM1-630S CJMM1-630H | ||
| גדלי חיבור לוח אחורי סוג חיבור | A | 25 | 30 | 35 | 44 | 44 | 58 |
| od | 3.5 | 4.5*6 בור עמוק | 3.3 | 7 | 7 | 7 | |
| od1 | - | - | - | 12.5 | 12.5 | 16.5 | |
| od2 | 6 | 8 | 8 | 8.5 | 9 | 8.5 | |
| oD | 8 | 24 | 26 | 31 | 33 | 37 | |
| oD1 | 8 | 16 | 20 | 33 | 37 | 37 | |
| H6 | 44 | 68 | 66 | 60 | 65 | 65 | |
| H7 | 66 | 108 | 110 | 120 | 120 | 125 | |
| H8 | 28 | 51 | 51 | 61 | 60 | 60 | |
| H9 | 38 | 65.5 | 72 | - | 83.5 | 93 | |
| H10 | 44 | 78 | 91 | 99 | 106.5 | 112 | |
| H11 | 8.5 | 17.5 | 17.5 | 22 | 21 | 21 | |
| L2 | 117 | 136 | 144 | 225 | 225 | 234 | |
| L3 | 117 | 108 | 124 | 194 | 194 | 200 | |
| L4 | 97 | 95 | 9 | 165 | 163 | 165 | |
| L5 | 138 | 180 | 190 | 285 | 285 | 302 | |
| L6 | 80 | 95 | 110 | 145 | 155 | 185 | |
| M | M6 | M8 | M10 | - | - | - | |
| K | 50.2 | 60 | 70 | 60 | 60 | 100 | |
| J | 60.7 | 62 | 54 | 129 | 129 | 123 | |
| M1 | M5 | M8 | M8 | M10 | M10 | M12 | |
| W1 | 25 | 35 | 35 | 44 | 44 | 58 | |
MCCB הוא קיצור של מפסק מעגל מעוצב (Moulded Case Circuit Breaker). כאשר הזרם הכולל עולה על המגבלה של קופסת נתיכים מיקרו, המשתמש משתמש בו כסוג נוסף של התקן הגנה מפני זרם יתר. ה-MCCB מגן מפני מתח יתר וכן מפני כשלים בזרם תקלה, וכן מפני הזזת מעגלים.
משתמשים עשויים להשתמש בו אפילו ביישומים ביתיים לקבלת דירוגי זרם ורמות תקלות יוצאי דופן יותר. משתמשים משתמשים ב-MCCB בתהליכים מסחריים בגלל הדירוגים המקיפים הממוצעים שלהם ויכולת הפריצה הגבוהה שלהם. MCCB יכולים גם להגן על בנקי קבלים, גנרטורים וחלוקת ספקי הזנה חשמליים ראשיים. כאשר יישום דורש נוהלי הבחנה, הגדרות עומס יתר הניתנות להתאמה אישית או אבטחת תקלות הארקה, הוא מספק הגנה מתאימה. זוהי למעשה דרך טובה לשפר את המוצרים והפתרונות שלנו ואת התיקונים. המשימה שלנו צריכה להיות לייצר מוצרים ופתרונות יצירתיים ללקוחות באמצעות חוויית עבודה נהדרת במחיר סביר. מפסק מעגל MCCB CJMM1 3p 125A מעוצב C&J. החברה שלנו מקדישה את "הלקוח במקום הראשון" ומחויבת לעזור ללקוחות להרחיב את הארגון שלהם, כך שהם יהפכו לבוס הגדול!
מחיר סבירמפסק מעגל יצוק בסין ו-MCCBאם אתם מעוניינים באחד מהמוצרים שלנו או רוצים לדון בהזמנה בהתאמה אישית, אל תהססו לפנות אלינו. אנו מצפים ליצור קשרים עסקיים מוצלחים עם לקוחות חדשים ברחבי העולם בעתיד הקרוב.