CJM1E-250M/3300 AC400V 10-630A קומפקטי מסילת DIN מעוצבת מארז מפסק MCCB
דגם מוצר
CJ: קוד ארגוני
M: מפסק מעגל יצוק
1: עיצוב מס'
□: זרם מדורג של מסגרת
□: קוד מאפיין כושר שבירה/S מציין סוג סטנדרטי (ניתן להשמיט S) H מציין סוג גבוה יותר
הערה: ישנם ארבעה סוגים של קוטב ניטרלי (קוטב N) עבור מוצר בארבע פאזות. הקוטב הנייטרלי מסוג A אינו מצויד באלמנט ניתוק זרם יתר, הוא מופעל תמיד, והוא אינו מופעל או כבוי יחד עם אחרים שלושה מוטות.
הקוטב הניטראלי מסוג B אינו מצויד באלמנט ניתוק זרם יתר, והוא מופעל או כבוי יחד עם שלושת קטבים אחרים (הקוטב הנייטרלי מופעל לפני כיבוי) הקוטב הנייטרלי מסוג C מצויד ב-over- אלמנט ניתוק זרם, והוא מופעל או כבוי יחד עם שלושת הקטבים האחרים (הקוטב הנייטרלי מופעל לפני כיבוי) הקוטב הנייטרלי מסוג D מצויד באלמנט ניתוק זרם יתר, הוא תמיד מופעל ואינו מופעל מופעל או כבוי יחד עם שלושת מוטות אחרים.
שולחן 1
| שם אביזר | שחרור אלקטרוני | שחרור תרכובות | ||||||
| מגע עזר, שחרור תחת מתח, מגע אלם | 287 | 378 | ||||||
| שני ערכות מגע עזר, מגע אזעקה | 268 | 368 | ||||||
| שחרור שואנט, מגע אזעקה, מגע עזר | 238 | 348 | ||||||
| שחרור מתח, מגע אזעקה | 248 | 338 | ||||||
| איש קשר עזר אזעקה | 228 | 328 | ||||||
| מגע אזעקה לשחרור מחלף | 218 | 318 | ||||||
| שחרור תת-מתח של מגע עזר | 270 | 370 | ||||||
| שני מערכות מגע עזר | 260 | 360 | ||||||
| שחרור תת מתח לשחרור shunt | 250 | 350 | ||||||
| מגע עזר לשחרור מתח | 240 | 340 | ||||||
| שחרור תת מתח | 230 | 330 | ||||||
| קשר עזר | 220 | 320 | ||||||
| שחרור שאנט | 210 | 310 | ||||||
| קשר אזעקה | 208 | 308 | ||||||
| אין אביזר | 200 | 300 | ||||||
מִיוּן
- לפי יכולת שבירה: סוג סטנדרטי (סוג S) b סוג כושר פריצה גבוה יותר (סוג H)
- לפי מצב חיבור: חיבור לוח קדמי, B חיבור לוח אחורי, סוג תוסף c
- לפי מצב פעולה: תפעול ידית ישיר, b תפעול ידית סיבוב,c תפעול חשמלי
- לפי מספר מוטות: 1P, 2P, 3P, 4P
- לפי אביזר: מגע אזעקה, מגע עזר, שחרור shunt, שחרור מתחת למתח
מצב שירות רגיל
- גובה אתר ההתקנה לא יעלה על 2000 מטר
- טמפרטורת אוויר הסביבה
- טמפרטורת האוויר בסביבה לא תעלה על +40℃
- הערך הממוצע לא יעלה על +35℃ תוך 24 שעות
- טמפרטורת האוויר בסביבה לא תהיה פחות מ-5℃
- מצב אטמוספירה:
- 1הלחות הממוצעת של האטמוספירה כאן לא תעלה על 50% בטמפרטורה הגבוהה ביותר של +40 ℃, והיא יכולה להיות גבוהה יותר בטמפרטורה נמוכה יותר, כאשר הטמפרטורה הנמוכה ביותר בחודש הרטוב ביותר לא תעלה על 25 ℃ יכולה להיות 90%, עקב עיבוי על פני המוצר יש לקחת בחשבון את שינוי הטמפרטורה.
- רמת הזיהום היא מחלקה 3
פרמטר טכני ראשי
| 1 ערך מדורג של מפסקי זרם | ||||||||
| דֶגֶם | Imax (A) | מפרטים (א) | מתח פעולה מדורג (V) | מתח בידוד מדורג (V) | Icu (kA) | Ics (kA) | מספר הקטבים (P) | מרחק קשת (מ"מ) |
| CJMM1-63S | 63 | 6,10,16,20 25,32,40, 50,63 | 400 | 500 | 10* | 5* | 3 | ≤50 |
| CJMM1-63H | 63 | 400 | 500 | 15* | 10* | 3,4 | ||
| CJMM1-100S | 100 | 16,20,25,32 40,50,63, 80,100 | 690 | 800 | 35/10 | 22/5 | 3 | ≤50 |
| CJMM1-100H | 100 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
| CJMM1-225S | 225 | 100,125, 160,180, 200,225 | 690 | 800 | 35/10 | 25/5 | 3 | ≤50 |
| CJMM1-225H | 225 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
| CJMM1-400S | 400 | 225,250, 315,350, 400 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
| CJMM1-400H | 400 | 400 | 800 | 65 | 35 | 3 | ||
| CJMM1-630S | 630 | 400,500, 630 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
| CJMM1-630H | 630 | 400 | 800 | 65 | 45 | 3 | ||
| הערה: כאשר פרמטרי הבדיקה עבור 400V, 6A ללא חימום משתחררים | ||||||||
| 2 מאפיין פעולת שבירת זמן הפוכה כאשר כל קוטב של שחרור זרם יתר לחלוקת הכוח מופעל בו זמנית | ||||||||
| פריט בדיקה נוכחי (I/In) | אזור זמן הבדיקה | מצב התחלתי | ||||||
| זרם בלתי מעיד 1.05 אינץ' | 2h(n>63A),1h(n<63A) | מצב קר | ||||||
| זרם ניתוק 1.3 אינץ' | 2h(n>63A),1h(n<63A) | המשך מיד לאחר מבחן מס' 1 | ||||||
| 3 מאפיין פעולת שבירת זמן הפוכה כאשר כל קוטב של יתר- שחרור הנוכחי להגנה על המנוע מופעל בו זמנית. | ||||||||
| הגדרת זמן קונבנציונלי נוכחי מצב התחלתי | הערה | |||||||
| 1.0 אינץ' | > 2 שעות | מצב קר | ||||||
| 1.2 אינץ' | ≤2 שעות | המשיך מיד לאחר מבחן מספר 1 | ||||||
| 1.5 אינץ' | ≤4 דקות | מצב קר | 10≤ב≤225 | |||||
| ≤8 דקות | מצב קר | 225≤ב≤630 | ||||||
| 7.2In | 4s≤T≤10s | מצב קר | 10≤ב≤225 | |||||
| 6s≤T≤20s | מצב קר | 225≤ב≤630 | ||||||
| 4 מאפיין הפעולה המיידי של מפסק לחלוקת חשמל יוגדר כ-10in+20%, וזו של מפסק להגנה על המנוע יוגדר כ-12ln±20% |
גודל התקנה מתאר
CJMM1-63, 100, 225, גדלי מתאר והתקנה (חיבור לוח קדמי)
| גדלים (מ"מ) | קוד דגם | |||||||
| CJMM1-63S | CJMM1-63H | CJMM1-63S | CJMM1-100S | CJMM1-100H | CJMM1-225S | CJMM1-225 | ||
| מידות מתאר | C | 85.0 | 85.0 | 88.0 | 88.0 | 102.0 | 102.0 | |
| E | 50.0 | 50.0 | 51.0 | 51.0 | 60.0 | 52.0 | ||
| F | 23.0 | 23.0 | 23.0 | 22.5 | 25.0 | 23.5 | ||
| G | 14.0 | 14.0 | 17.5 | 17.5 | 17.0 | 17.0 | ||
| G1 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 11.5 | 11.5 | ||
| H | 73.0 | 81.0 | 68.0 | 86.0 | 88.0 | 103.0 | ||
| H1 | 90.0 | 98.5 | 86.0 | 104.0 | 110.0 | 127.0 | ||
| H2 | 18.5 | 27.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | ||
| H3 | 4.0 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | ||
| H4 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 5.0 | 5.0 | ||
| L | 135.0 | 135.0 | 150.0 | 150.0 | 165.0 | 165.0 | ||
| L1 | 170.0 | 173.0 | 225.0 | 225.0 | 360.0 | 360.0 | ||
| L2 | 117.0 | 117.0 | 136.0 | 136.0 | 144.0 | 144.0 | ||
| W | 78.0 | 78.0 | 91.0 | 91.0 | 106.0 | 106.0 | ||
| W1 | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | ||
| W2 | - | 100.0 | - | 120.0 | - | 142.0 | ||
| W3 | - | - | 65.0 | 65.0 | 75.0 | 75.0 | ||
| התקן גדלים | A | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | |
| B | 117.0 | 117.0 | 128.0 | 128.0 | 125.0 | 125.0 | ||
| od | 3.5 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | ||
CJMM1-400,630,800, גדלי מתאר והתקנה (חיבור לוח קדמי)
| גדלים (מ"מ) | קוד דגם | |||||||
| CJMM1-400S | CJMM1-630S | |||||||
| מידות מתאר | C | 127 | 134 | |||||
| C1 | 173 | 184 | ||||||
| E | 89 | 89 | ||||||
| F | 65 | 65 | ||||||
| G | 26 | 29 | ||||||
| G1 | 13.5 | 14 | ||||||
| H | 107 | 111 | ||||||
| H1 | 150 | 162 | ||||||
| H2 | 39 | 44 | ||||||
| H3 | 6 | 6.5 | ||||||
| H4 | 5 | 7.5 | ||||||
| H5 | 4.5 | 4.5 | ||||||
| L | 257 | 271 | ||||||
| L1 | 465 | 475 | ||||||
| L2 | 225 | 234 | ||||||
| W | 150 | 183 | ||||||
| W1 | 48 | 58 | ||||||
| W2 | 198 | 240 | ||||||
| A | 44 | 58 | ||||||
| התקן גדלים | A1 | 48 | 58 | |||||
| B | 194 | 200 | ||||||
| Od | 8 | 7 | ||||||
תרשים חיתוך חיבור לוח אחורי Plug In
| גדלים (מ"מ) | קוד דגם | ||||||
| CJMM1-63S CJMM1-63H | CJMM1-100S CJMM1-100H | CJMM1-225S CJMM1-225H | CJMM1-400S | CJMM1-400H | CJMM1-630S CJMM1-630H | ||
| גדלים של חיבור לוח אחורי סוג תקע | A | 25 | 30 | 35 | 44 | 44 | 58 |
| od | 3.5 | 4.5*6 חור עמוק | 3.3 | 7 | 7 | 7 | |
| od1 | - | - | - | 12.5 | 12.5 | 16.5 | |
| od2 | 6 | 8 | 8 | 8.5 | 9 | 8.5 | |
| oD | 8 | 24 | 26 | 31 | 33 | 37 | |
| oD1 | 8 | 16 | 20 | 33 | 37 | 37 | |
| H6 | 44 | 68 | 66 | 60 | 65 | 65 | |
| H7 | 66 | 108 | 110 | 120 | 120 | 125 | |
| H8 | 28 | 51 | 51 | 61 | 60 | 60 | |
| H9 | 38 | 65.5 | 72 | - | 83.5 | 93 | |
| H10 | 44 | 78 | 91 | 99 | 106.5 | 112 | |
| H11 | 8.5 | 17.5 | 17.5 | 22 | 21 | 21 | |
| L2 | 117 | 136 | 144 | 225 | 225 | 234 | |
| L3 | 117 | 108 | 124 | 194 | 194 | 200 | |
| L4 | 97 | 95 | 9 | 165 | 163 | 165 | |
| L5 | 138 | 180 | 190 | 285 | 285 | 302 | |
| L6 | 80 | 95 | 110 | 145 | 155 | 185 | |
| M | M6 | M8 | M10 | - | - | - | |
| K | 50.2 | 60 | 70 | 60 | 60 | 100 | |
| J | 60.7 | 62 | 54 | 129 | 129 | 123 | |
| M1 | M5 | M8 | M8 | M10 | M10 | M12 | |
| W1 | 25 | 35 | 35 | 44 | 44 | 58 | |
פורצי מעגלים מארז יצוק (MCCB)
ב-MCCB, כושר שבירת קצר חשמלי מתייחס ליכולת השבירה בתנאים שצוינו.לאחר הליך הבדיקה שצוין, יש לקחת בחשבון שהמפסק ממשיך לשאת את הזרם המדורג שלו.על מנת לענות על הצרכים של משתמשים שונים, יצרני מפסקים רבים מחלקים כיום את יכולת שבירת הקצר של אותו זרם דירוג מעטפת לרמות שונות, והמשתמשים יכולים לבחור את המפסק המתאים בהתאם לצרכיהם מהמינימום למקסימום מפסקי זרם.הם כל כך נפוצים ונמצאים כמעט בכל מבנה או מבנה שלעתים קרובות הם מובנים מאליהם.עם זאת, הם ממלאים תפקיד חיוני במערכת הרשת החשמלית שלנו ויש לתחזק אותם כדי לעמוד בתקני הבטיחות העדכניים ביותר.
MCCBs מספקים תגובה מיידית לזרם תקלה קצר חשמלי, המבוססת על עקרון האלקטרומגנטיות.ה-MCCB מכיל סליל סולנואיד שיוצר שדה אלקטרומגנטי קטן כאשר הזרם עובר דרך ה-MCCB.ה-MCCB משתמש במכשיר רגיש לטמפרטורה (האלמנט התרמי) עם התקן אלקטרומגנטי רגיש לזרם (האלמנט המגנטי) כדי לספק את מנגנון הנסיעה (מגנטי תרמי) למטרות הגנה תרמית ובידוד.במהלך פעולה רגילה או תנאים רגילים, השדה האלקטרומגנטי שנוצר על ידי סליל הסולנואיד הוא זניח.עם זאת, כאשר מתרחשת תקלת קצר במעגל, זרם גדול מתחיל לזרום דרך הסולנואיד וכתוצאה מכך נוצר שדה אלקטרומגנטי חזק המושך את סרגל הטריפה ופותח את המגעים.
